Japans selvforsvarsluftvåpen holdt i dag den offisielle pensjoneringsseremonien for det siste Kawasaki C-1 militære transportflyet, og markerte slutten på et viktig kapittel i japansk militær luftfartshistorie.
+ Klikk her for å se videoen
Etter 55 år i tjeneste ble flyet tatt ut av drift i en rørende seremoni på Iruma flybase.
+ Video: Kinesisk marines J-15 jagerfly styrtet under treningsflyvning
Før avskjedsseremonien gjennomførte to C-1-fly sine siste demonstrasjonsflygninger, og ga flyentusiaster en siste visning av denne historiske maskinen. Mange hadde samlet seg for å overvære begivenheten, inkludert luftfartsentusiaster og historikere, for å være vitne til dette historiske øyeblikket.
I en av videoene som ble delt på sosiale medier, kan man høre den ikoniske “plystrelyden” fra Pratt & Whitney JT8D-motorene, en gjenkjennelig lyd som har vært en del av det japanske luftforsvaret i over fem tiår.
Kawasaki C-1s arv
Kawasaki C-1 ble utviklet på slutten av 1960-tallet for å møte Japans selvforsvarsluftvåpens transportbehov. Flyet var designet for å operere fra korte rullebaner og frakte last og tropper i innenlandske oppdrag. Gjennom årene har det spilt en viktig rolle i Japans militære logistikk.
Med pensjoneringen av C-1 fokuserer Japans luftforsvar nå på å modernisere sin flåte med nyere fly, som Kawasaki C-2, som tilbyr større lastekapasitet og forbedret operasjonell effektivitet.
Video: X @mania1515. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
